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宝坪高速LJ-14和LJ-15合同段全线圆满完成箱梁预制任务

作者:白朋娃 来源:宝坪管理处 时间:2019/8/5  

  8月2日,由中交一公局第一工程有限公司承建的宝坪高速LJ-14合同段与青岛建工集团有限公司承建的LJ-15合同段先后圆满完成箱梁预制任务,为后续架梁、桥面附属工程施工奠定了基础。     

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  宝坪高速LJ-14合同段全线共计9座桥梁,桥梁工程占总施工任务的62%,20米预制箱梁共计1514榀、桩基716根(总计12002米)、承台30个、系梁260道、柱式圆形墩580根、盖梁320个。宝坪高速LJ-15合同段共承建预制箱梁501片,其中30米预制箱梁30片,20 米预制箱梁 471片。作为宝坪项目二期中标单位,LJ-14合同段与LJ-15合同段于2017年7月进场。由于这两个合同段均位于秦岭深处,属于山岭重丘区,制梁场选址受地形制约大。宝坪建设管理处本着安全适用、经济合理、运输便利的原则,协同项目部在靠近桥梁位置就近建设制梁场,场区沿施工路线呈条带状分布,使龙门吊滑触线槽、整体式液压模板、智能喷淋设备等硬件设施的集成应用展现出了更大的优势;钢筋加工场、制梁区和存梁区共用龙门吊轨道,使整个梁场实现工序流水化作业,形成集约型、高效型预制场区,为宝坪项目中的桥梁工程建设创造了良好的条件。 为使施工单位高效、优质、按期完成施工任务,宝坪建设管理处严格贯彻“高起点、高标准、高效率”理念,坚持科学化管理、精细化施工,不断提高现场安全质量管理水平。面对工期紧、任务重等各种困难,制定科学合理的施工计划,不断优化施工方案,倒排工期,责任到人,坚决贯彻标准化管理要求,严把安全、质量关,严格落实领导带班制度,现场排解安全、质量问题。各参建单位秉承“不忘初心,牢记使命”的责任感,顺利完成宝坪管理处下达的各项节点任务,成为宝坪高速全面建设完成的坚实后盾。
  宝坪高速公路作为定汉线在陕西省的最后一段,是我省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的高速公路建设项目。全线桥隧比例高,隧道与桥梁的施工进度很大程度上决定整个项目是否能按时通车。LJ-14合同段与LJ-15合同段在宝坪建设管理处开展的宝坪项目“攻坚120天”劳动竞赛中积极争先,奋勇向前,圆满完成箱梁预制任务,在宝坪项目建设过程中起到表率作用,发挥了榜样力量。

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